技术人员私自接触涉案车辆被传唤,蔚来回应称正内部了解情况

技术人员私自接触涉案车辆被传唤,蔚来回应称正内部了解情况

华纳娱乐报道,上善若水投资管理公司创办人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦,在沈海高速下一段发生交通事故,终年31岁。那时,林文钦驾驶的是一辆蔚来ES8,事发时车辆启用了NOP(领航辅助驾驶系统)。

当前,事故原因仍在调查中。

八月十六日上午,由林文钦家属委托代理此案的北京权佑律师事务所执行主任林丽鸿透露了此案的最新进展。他说,在未经交警同意下,蔚来技术人员私自接触涉案车辆进行操作的情况下,交警昨日传唤该蔚来技术人员做笔录,若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭,则应承担全部责任。

对于这一点,华纳娱乐向蔚来方面求证,蔚来方面表示正在内部了解此事。

智能网联汽车存储着大量车辆的实时数据,对交通事故的溯源探测有帮助。

国家发改委8月12日发布的《关于加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理的意见》中提到,企业生产具有自动驾驶功能的汽车产品,应当确保汽车产品具有事件数据记录系统和自动驾驶数据记录系统,满足相关功能、性能和安全性的要求,用于事故重建、责任判定和原因分析等。

该自动驾驶数据记录系统所记录的数据包括:车辆和系统的基本信息、状态和动态信息、自动驾驶系统的运行信息、行车环境、驾驶人员的操作与状态、故障信息等。

NOP是一种自动驾驶辅助功能,它可以让车辆在大多数高速公路和城市高架路段内,按照导航规划的路径实现自动汇入主路、在主路巡航并智能选择最优车道、根据高速景图所覆盖的大部分高速公路和城市高架路段自动实现自动汇入主路、在主路巡航等操作。

据现场画面显示,林某驾驶着一辆ES8轿车在高速公路上行驶,撞到一辆静止的工程车辆。

在蔚来NOP的使用手册中清楚地指出,“领航辅助”不能回应静态的障碍(如路障、三角警示牌等),如果前方有事故或施工区域,请立即接管车辆,控制方向和速度。

所以用户在使用NOP的时候要随时注意周围环境的变化。蓝色汽车也多次强调NOP不是自动驾驶。